24.05.2011 - Leichtes Muskelpaket für den neuen Ford Focus III
In die dritte Runde seines Lebens wird der Ford Focus als ein absoluter Weltenbummler geschickt. Sein Erfolg wird sich einstellen, sobald man ihn bis unters Dach bepackt mit Urlaubssachen auf der A3 bei Köln, mit Yankees-Aufkleber im Meatpacking District von New York oder als Taxi in Moskau fahren sehen wird. Um dennoch die Möglichkeit zu haben, individuell mit dem Ford Focus unterwegs zu sein, kreierte Loder1899 ein umfangreiches Tuning-Paket, das kaum Wünsche offen lässt.
Echtkarbon für den Weltstar
Um die sportliche Seite des Ford Focus deutlicher auszuarbeiten, verwendet Loder1899 bei der Gestaltung des Bodystyling-Kits Echtkarbon. Der so genannte Cupspoiler passt sich perfekt an die feinen Konturen der Frontpartie an. Die Seitenschweller führen die attraktiven Linien des Fords fort und finden in der Heckschürze im speziellen RS-Design ihren Höhepunkt. Unterstrichen wird das Paket durch eine kraftvolle Auspuffanlage sowie eine sportliche Fahrwerkstieferlegung von 35 mm. Leistungssteigerungen bis max. 195 PS und 395Nm werden für alle Dieselmodelle angeboten und es gibt ein von Loder1899 gewohnt umfangreiches Angebot an formschönen Leichtmetallfelgen.
TECHNISCHES DATENBLATT
Preise und Ausstattung des „Loder1899“-Focus
Cupspoiler Echtkarbon: 489,- Euro
Cupspoiler: 249,90 Euro
Seitenschwellersatz Echtkarbon: 599,- Euro
Seitenschwellersatz: 249,90 Euro
Heckschürze: 279,- Euro
Scheinwerferblenden Echtkarbon (Export): 132,38 Euro
Scheinwerferblenden (Export): 87,76 Euro
Tagfahrlicht LED: 221,58 Euro
Edelstahl-Endrohranlage links und rechts: 699,- Euro
Tieferlegung (– 35 mm): 169,- Euro
Komplettrad mit Aluminiumfelge:
Felge Porto 8x18 Silber inkl. Bereifung 235/40 R18: 386,- Euro/Stück
Felge W1 8,5x18 black/matt inkl. Bereifung 235/40R18: 416,- Euro/Stück
Felge Mauris 8x19 black/polish inkl. Bereifung 235/35R19: ab 503,- Euro/Stück
Felge Vertigo Viginti 9x20 black inkl. Bereifung 235/30R20: 553,- Euro/Stück
Günstige Rad/Reifen-Kombination Sins 8x18 Zoll inkl. Bereifung 235/40 18: ab 460,96 Euro/Stück
Motormanagement: 849,- Euro
„Loder1899“-Exklusivpaket: zzgl. Montage und Lackierung ab 3.845,- Euro
Listenpreis 2,0 TDCI 103 kW(140 PS): ab 23.850,- Euro
inklusive „Loder1899“-Exklusivzubehör: ab 27.695,- Euro
Technische Daten des Ford Focus: 2,0 TDCI mit DPF • Hubraum 1.997 cm3 • Leistung 103 kW (140 PS) Serie bei 3.750/min (143 kW/195 PS bei 3.750/min mit Loder1899) • max. Drehmoment 320 Nm bei 2.000/min (395 Nm bei 2.000/min mit Loder1899) • Frontradantrieb • Sechsgang • Tank 60 l • Kofferraumvolumen 363 l • Länge/Breite/Höhe 4.358/1.823/1.481 mm • Anhängelast gebremst 1.500 kg, ungebremst 740 kg • Spitze 207 km/h (Spitze 220 km/h mit Loder1899) • 0–100 km/h in 8,9 Sekunden Serie (in 8,4 Sekunden mit Loder1899) • Verbrauch (EU-Mix) kombiniert 5,0 l/100 km • CO2 129 g/km.
Grundsätzlich liefert Loder1899 alle Anbauteile mit EG-Betriebserlaubnis, ABE oder Teilegutachten, Montageanleitung und sämtlichen Befestigungsmaterialien. Die Rad/Reifen-Kombinationen mit Teilegutachten oder ABE, montiert, gewuchtet und mit Stickstoff gefüllt.
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In die dritte Runde seines Lebens wird der Ford Focus als ein absoluter Weltenbummler geschickt. Sein Erfolg wird sich einstellen, sobald man ihn bis unters Dach bepackt mit Urlaubssachen auf der A3 bei Köln, mit Yankees-Aufkleber im Meatpacking District von New York oder als Taxi in Moskau fahren sehen wird. Um dennoch die Möglichkeit zu haben, individuell mit dem Ford Focus unterwegs zu sein, kreierte Loder1899 ein umfangreiches Tuning-Paket, das kaum Wünsche offen lässt.
Echtkarbon für den Weltstar
Um die sportliche Seite des Ford Focus deutlicher auszuarbeiten, verwendet Loder1899 bei der Gestaltung des Bodystyling-Kits Echtkarbon. Der so genannte Cupspoiler passt sich perfekt an die feinen Konturen der Frontpartie an. Die Seitenschweller führen die attraktiven Linien des Fords fort und finden in der Heckschürze im speziellen RS-Design ihren Höhepunkt. Unterstrichen wird das Paket durch eine kraftvolle Auspuffanlage sowie eine sportliche Fahrwerkstieferlegung von 35 mm. Leistungssteigerungen bis max. 195 PS und 395Nm werden für alle Dieselmodelle angeboten und es gibt ein von Loder1899 gewohnt umfangreiches Angebot an formschönen Leichtmetallfelgen.
TECHNISCHES DATENBLATT
Preise und Ausstattung des „Loder1899“-Focus
Cupspoiler Echtkarbon: 489,- Euro
Cupspoiler: 249,90 Euro
Seitenschwellersatz Echtkarbon: 599,- Euro
Seitenschwellersatz: 249,90 Euro
Heckschürze: 279,- Euro
Scheinwerferblenden Echtkarbon (Export): 132,38 Euro
Scheinwerferblenden (Export): 87,76 Euro
Tagfahrlicht LED: 221,58 Euro
Edelstahl-Endrohranlage links und rechts: 699,- Euro
Tieferlegung (– 35 mm): 169,- Euro
Komplettrad mit Aluminiumfelge:
Felge Porto 8x18 Silber inkl. Bereifung 235/40 R18: 386,- Euro/Stück
Felge W1 8,5x18 black/matt inkl. Bereifung 235/40R18: 416,- Euro/Stück
Felge Mauris 8x19 black/polish inkl. Bereifung 235/35R19: ab 503,- Euro/Stück
Felge Vertigo Viginti 9x20 black inkl. Bereifung 235/30R20: 553,- Euro/Stück
Günstige Rad/Reifen-Kombination Sins 8x18 Zoll inkl. Bereifung 235/40 18: ab 460,96 Euro/Stück
Motormanagement: 849,- Euro
„Loder1899“-Exklusivpaket: zzgl. Montage und Lackierung ab 3.845,- Euro
Listenpreis 2,0 TDCI 103 kW(140 PS): ab 23.850,- Euro
inklusive „Loder1899“-Exklusivzubehör: ab 27.695,- Euro
Technische Daten des Ford Focus: 2,0 TDCI mit DPF • Hubraum 1.997 cm3 • Leistung 103 kW (140 PS) Serie bei 3.750/min (143 kW/195 PS bei 3.750/min mit Loder1899) • max. Drehmoment 320 Nm bei 2.000/min (395 Nm bei 2.000/min mit Loder1899) • Frontradantrieb • Sechsgang • Tank 60 l • Kofferraumvolumen 363 l • Länge/Breite/Höhe 4.358/1.823/1.481 mm • Anhängelast gebremst 1.500 kg, ungebremst 740 kg • Spitze 207 km/h (Spitze 220 km/h mit Loder1899) • 0–100 km/h in 8,9 Sekunden Serie (in 8,4 Sekunden mit Loder1899) • Verbrauch (EU-Mix) kombiniert 5,0 l/100 km • CO2 129 g/km.
Grundsätzlich liefert Loder1899 alle Anbauteile mit EG-Betriebserlaubnis, ABE oder Teilegutachten, Montageanleitung und sämtlichen Befestigungsmaterialien. Die Rad/Reifen-Kombinationen mit Teilegutachten oder ABE, montiert, gewuchtet und mit Stickstoff gefüllt.
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